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          拉出來遛遛 全新科魯茲1.4T性能測試

          2016-10-14


          夏天的時候,我就已經接觸過這款科魯茲,當時給我的第一感覺,就是外觀變得更犀利了,好像是老款經過整容后的產物,的確好看了不少。不過顏值固然重要,但是它并不能代表一切,是騾子是馬,還得拉出來遛遛。


          之前,我們已經對新科魯茲的靜態部分做過全面的體驗,所以這次,我們直奔主題,看看它跑起來以及各項測試成績如何,如果您想回顧靜態部分,請點擊之前文章回顧。


           1.4T缸內直噴發動機與7速雙離合的搭配,與老款車型完全相同,但在**扭矩方面,新款車型增加了5?!っ?,畢竟換代車型,動力水平一點不變,必定會遭到吐槽,不過新車相比老款,車重還重了10千克,所以其動態表現是否有提升,還要開起來才能知道。


          其實對于這個級別的車型來說,歸根結底是要好開,科魯茲基本做到了這一點。油門踏板的腳感偏向沉穩,前段有少量的虛位,低速跟車時比較好控制,不會一竄一竄的。發動機初段的輸出很輕快,變速箱升擋很積極,基本在時速60km/h就能上到7擋,而且令人欣喜的是,新車在渦輪遲滯方面的控制在同級中算是不錯的,在80km/h之前,整個加速過程都是很線性且輕松愉悅的。


          加載中
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